100 kW/215 kWh Energiespeichersystem Handelsstudien in Südafrika

100 kW/215 kWh Energiespeichersystem Handelsstudien in Südafrika

¢ Abbau von Belastungen, jährliche Einsparungen > 1,2 Mio. ZAR (~ 65 K$), Rückzahlungsfrist < 5 Jahre

1. Projekthintergrund

Der Kunde: Ein mittelgroßes Einkaufszentrum in Kapstadt, Südafrika000m2, täglicher Stromverbrauch: 5.000 kWh)
Hauptherausforderungen:

·         Häufige AblagerungenDie Kosten für Diesel-Generatoren liegen bei etwa 4 bis 6 Stunden pro Tag8 ZAR/kWh(~ 0,43 US-Dollar).

·         Hohe Stromkosten: Handelsspitzenkurse bei2.5 ZAR/kWh(Jahresanstieg um 15%), außerhalb des Höchststandes bei1.2 ZAR/kWh(Stundenzehnhundert bis sechs Uhr).

·         Verschleiß der Ausrüstung: Die Wartung von Dieselgeneratoren macht 10% der jährlichen Ausgaben aus.

2. Lösung

Systemkonfiguration:

·         100 kW/215 kWh LiFePO4-Akkus+Zwei-Richtungs-Inverter+Dieselgenerator Parallelsteuerung(nahtlos schalten).
Betriebsstrategie:

1.        Sicherung der Lastentladung:

·         Speicherung von kritischen Lasten (POS, Sicherheit, Kühlschränke) für 2 Stunden, was den Dieselverbrauch reduziert.

·         Tägliche Ersparnisse: 100kW × 2h × (8·2.5) ZAR =1,100 ZAR/Tag(~ $ 60).

2.        Spitzen-Rasierung/Füllung von Tälern:

·         Aufladen außerhalb der Spitzenzeiten (1,2 ZAR/kWh), Entladen während der Spitzenzeiten (2,5 ZAR/kWh).

·         Tageseinnahmen: 215 kWh × (2,5 ‰ 1,2) =280 ZAR/Tag(~ $15).

3.        Optimierung des Generators:

·         Die Lagerung erleichtert die Belastung und ermöglicht es Dieselgeneratoren, mit 50% Kapazität zu laufen, wodurch der Kraftstoffverbrauch um 30% gesenkt wird.

3. Finanzanalyse

Anmerkung: Südafrika erhebt Einfuhrzölle von 10% auf Batterien, aber Solar+Speicherprojekte können für teilweise Rabatte in Betracht kommen.

4. Ergebnisse

·         Zuverlässig: Null Ausfallzeiten bei Ausfällen, was die Zufriedenheit der Mieter um 40% erhöht.

·         Kostensenkung: Die gleichmäßigen Stromkosten gingen von3 ZAR/kWhzu1.8 ZAR/kWh.

·         Nachhaltigkeit: jährliche Verringerung der Dieselmenge um 18 000 Liter, CO2-Emissionen um48 Tonnen.

5. Lokalisierung Herausforderungen und Minderung

·         Politikrisiken: Steuerschwankungen → Verwendung lokal zusammengebauter Batterien (z.B. BYD's SA-Fabrik) zur Senkung der Zölle.

·         Temperaturanpassung: Batteriegehäuse mit Zwangluftkühlung für Sommer über 35°C.

·         Lokale Wartung: 5-jähriger Dienstleistungsvertrag mit Anbietern aus Johannesburg (<24h Antwort).

6. Skalierbarkeit

·         Solar+Speicherung: Durch Hinzufügen von 200 kW PV wird die Rückzahlung auf 3 Jahre verkürzt (SA-Solarstrahlung: 2.000 kWh/m2/Jahr).

·         Integration von Elektrofahrzeugladungen: Strom-Mall-Ladegeräte mit 1,5x Netzraten.